长江上海通信管理局为交通部所属的长江干线水上安全通信管理主管部门，主要负责重庆至上海2600余公里长江干线水上安全通信的行政管理和保障工作，具有通信行政管理、公益性通信保障和通信信息服务职能。其前身为长航通信总站，1984年组建为长江航务通信导航管理处，1992年更名为长江通信导航局， 2003年更名为长江通信管理局。目前长江通信已形成光传输网络、甚高频通信网络、数据网络、电话交换网络和视频网络系统。它具有安全、遇险、紧急、特殊通信保障和通信信息服务功能，为用户提供水上安全信息播发、船舶遇险呼救、水上 110报警和会议电视电话、长途及本地专公网电话、数据通信等服务。主要服务对象为交通部长江航务管理局及各支持保障系统、长江沿线各港航单位和90000多艘机动船舶。
为了保证长江通信管理局数字化机房建设的顺利实施和运行，必须要有一套稳定可靠的机房管理系统，提供可靠的动力供应和运行环境，为了保证计算机系统安全可靠工作，对机房里面环境设备及系统主机进行实时监视和有效管理是极其必要的。尤其目前缺乏机房场地设备的专业管理人员，对设备进行现代化管理尤显得十分重要。一旦机房动力、环境设备或者服务器系统、网络等出现故障，就会造成服务器设备、网络设备故障或者服务器系统资源、网络资源等不能提供实时数据服务，当严重事故时，会造成机房内设备报废，系统以及数据无法恢复，造成长时间系统瘫痪；特别是造成电子商务不能正常交易、电子政务以及OA办公等不成正常办公等，造成的损失与后果不堪设想。通过综合比较，长江通信管理局机房动力环境监控最后选择了大榕树科技的动力环境监控系统。
本项目主要监控对象包括：供配电、开关、UPS、漏水、温度、湿度、有害气体；温感探测器、视频、主机等设备。系统采用全中文操作界面，能够实时查看各种智能设备或子系统的所有运行参数及运行状态。同时当机房内部出现异常情况时，监控管理系统能够通过软件界面报警、声光提示、手机短信息等多种手段通知机房管理人员，能够及时反馈机房的详细故障信息。可实现基于WEB方式的远程访问，监控客户端借助现场集中监控平台，可以直观地查看到现场各监控子系统的运行情况，并能进行必要的控制。系统应具备丰富的日志管理和报表管理功能，可对外提供多种标准化接口，适合在各种监控系统之间的集成监控。